Исследователи утверждают, что нашли способ снизить количество смертей из-за нетрезвых водителей на дороге. Решением этой проблемы стали датчики алкоголя, которые в скором времени будут встраиваться в транспортные средства. Только в одной Америке разработанная технология может спасти до 10 тысяч человек ежегодно.

На данный момент технология проходит процесс лицензирования и одобрения в Сенате, но у руководителей Автомобильного союза по безопасному движению (the Automotive Coalition for Traffic Safety, далее – ACTS), разрабатывающих эту систему, амбициозные планы: оснастить своими сенсорами все транспортные средства страны.

Вождение в нетрезвом виде станет фактически невозможным

Данная технология разрабатывается уже на протяжении десятилетия и носит название «Система обнаружения алкоголя для безопасного вождения» (the Driver Alcohol Detection System for Safety, далее – DADSS). Исследователи обучают автомобили определять, можно ли человеку за руль, двумя способами:

1. Первая система может быть встроена в рулевую панель автомобиля. Она улавливает ваше дыхание и пропускает его через сенсор, где луч инфракрасного света определяет количество алкоголя у вас в крови.

2. Вторая технология представляет из себя сенсорную систему, встроенную в кнопку зажигания автомобиля или в рычаг переключения передач. Эта система использует мини- лазеры, которые просвечивают кожу вашего пальца. Благодаря специальной оценке светового спектра, программа считывает информацию об алкоголе у вас под кожей.

Обе эти технологии анализируют количество алкоголя в крови у водителя и не дают двигателю включиться, если уровень опьянения выше допустимой нормы. Для подростков до 21 года, которым запрещено употребление любого количество алкоголя, может быть установлен нулевой порог содержания алкоголя в крови.

В отличие от принудительной блокировки кнопки зажигания, которую применяют к нетрезвым водителям по решению суда, технология DADSS не требует от водителя никаких дополнительных действий.

Одной из главных задач для разработчиков системы было уменьшение количества времени на обработку информации. Их цель – сделать анализ примерно за 325 миллисекунд, что «быстрее, чем моргнуть глазом». В идеале такая проверка не должна вызывать неудобств как у водителя, так у пассажиров.

После того, как технология станет доступна курьерским и пассажирским компаниям, сенсоры DADSS могут быть одной из составляющих системы безопасности, установить которую автопроизводители будут предлагать своим клиентам. Например, родителям, которые предпочтут, чтобы автомобиль не завелся, если их сын- тинейджер находится в состоянии алкогольного опьянения. Кстати, неплохой маркетинговый ход.

Кому нужны эти технологии?

В скором времени данная технология будет доступна для установки в коммерческие транспортные средства: к концу этого года владельцы компаний по грузоперевозкам, автобусные парки и такси смогут получить эту систему и быть уверенными, что их водители не передвигаются в нетрезвом виде.

В течение следующих трех лет, по словам президента ACTS, компания планирует поместить свои сенсоры во все пассажирские, и по возможности, во все новые автомобили страны, чтобы значительно сократить гибель людей от рук пьяных водителей.

Национальная администрация безопасного движения уже потратила 50 миллионов долларов на поддержку исследовательского фонда DADSS, другие же 50 миллионов долларов внесли крупнейшие мировые производители автомобилей (включая Дженерал Моторс, Форд, Тойота, Хонда, БМВ и другие).

Среди сторонников внедрения этой технологии Ассоциация «Матери против пьяных водителей» (Mothers Against Drunk Driving, далее – MADD), некоммерческое объединений людей, чьи семьи потеряли своих родных и близких в автомобильных авариях по вине нетрезвых водителей. Руководители MADD говорят о том, что необходимость в технологиях, направленных на снижение риска нетрезвого вождения, давно назрела, и есть надежда, что федеральное правительство сделает обязательными некоторые из таких систем в самом ближайшем будущем.

Антагонисты технологии

Не все компании выглядят воодушевленными, когда речь заходит об обязательных антиалкогольных сенсорах. Представители грузоперевозчиков и компаний по аренде авто выразили свои опасения. Они считают, что такие технологии вряд ли будут работать идеально, а любая погрешность в измерениях может привести либо к вождению того же самого пьяного водителя, сумевшего обойти систему, либо к блокировке водителя, который ни в чем не виноват.

Ассоциации транспортников уверяют, что никто не захочет заблаговременно устанавливать такие датчики себе в транспортные средства, если у них никогда не было проблем с водителями. Многие компании с осторожностью относятся к установкам стороннего программного обеспечения, опасаясь шпионажа или нелегального сбора персональных данных.

Среди открыто критикующих систему DADSS – Американский институт напитков (the American Beverage Institute, далее – ABI). Главный вопрос Института к разработчикам системы: сможет ли она не только определять наличие, но и быть точной в определении допустимого количества алкоголя в крови водителя. Например, если в штате разрешено выпить один бокал вина или кружку пива перед вождением, не нанесет ли ущерб система, которая неправильно рассчитает уровень алкоголя и заблокирует двигатель.

Обязательно ли?

Некоторые законотворцы считают, что эта технология настолько важна, что сенсоры просто обязаны быть установлены на всех автомобилях.

Сейчас Конгресс рассматривает два отдельных законопроекта – Закон о движении (the RIDE Act) и Закон об остановке (the HALT Act). Они оба продвигают идею дальнейшего развития технологий, чтобы сократить количество пьяных водителей на дороге и эффективнее обнаруживать нарушителей правил дорожного движения. В том числе, данные законы будут обязывать автопроизводителей устанавливать подобные технологии на все свои автомобили. На данный момент по обоим законопроектам ведутся жаркие споры в Конгрессе.

Как бы то ни было, установка антиалкогольных датчиков в автомобили – это 100% возможно и крайне необходимо. Сторонники законопроектов говорят, что внедрение унифицированной технологии, предотвращающей гибель людей по вине пьяных водителей, ничем не отличается от внедрения обязательных ремней безопасности или подушек безопасности, что для нас сейчас уже не является новшеством. Поэтому самое время сделать существенный шаг вперед и предотвратить дальнейшие смерти из-за безответственных нетрезвых водителей.

А как вы считаете, следует ли обязать производителей машин устанавливать антиалкогольные датчики на новые автомобили? Делитесь своим мнением в комментариях.